德州高鐵站燈箱廣告，濟(jì)南高鐵站燈箱廣告，煙臺(tái)高鐵站燈箱廣告，泰安高鐵站燈箱廣告，曲阜高鐵站燈箱廣告，棗莊高鐵站燈箱廣告，請(qǐng)聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒（www.51czdz.com）。
高鐵廣告正在以積極的狀態(tài)走進(jìn)大眾主流的視野里，高鐵廣告重塑了媒體格局。并且隨著我國(guó)城市高鐵的快速發(fā)展，高鐵廣告伊然成為了各大廣告主爭(zhēng)相搶奪的重要媒體資源，因?yàn)楦哞F廣告已經(jīng)超越了傳統(tǒng)戶外媒體廣告，形式上十分高大上。不僅如此，高鐵廣告受眾面積大，每年都有上億的中高端人群被吸引進(jìn)入這個(gè)封閉的空間內(nèi)，在這種輕松舒適的環(huán)境當(dāng)中其可以更好的接受廣告。廣告主可以根據(jù)一些高鐵廣告獨(dú)有的特點(diǎn)去進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放，效果不言而喻。高鐵廣告未來(lái)將會(huì)成為一種主流的廣告投放媒體。



山東高鐵有德州，濟(jì)南，泰安，曲阜，滕州，棗莊，共六個(gè)。
高鐵，指新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250公里/小時(shí)及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路。通常使用高架路橋，無(wú)砟軌道。世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線，于1964年正式運(yùn)營(yíng)。日系新干線列車(chē)由川崎重工建造，行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線，運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)210公里，最高時(shí)速290公里。

山東省內(nèi)有三條高鐵，分別是京滬高鐵山東段、膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線、青榮城際線，高鐵站按線分別如下：
京滬高鐵（山東段）：德州東、濟(jì)南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊
膠濟(jì)客專(zhuān)：濟(jì)南、章丘、淄博、昌樂(lè)、青州市、濰坊、高密、青島北、青島
青榮城際：即墨北、萊西北、萊陽(yáng)、桃村北、煙臺(tái)、煙臺(tái)南、牟平、威海北、威海、榮成

山東省高鐵站250塊LCD刷屏機(jī)套播廣告：媒體分布在核心候車(chē)區(qū)，做到了無(wú)盲區(qū)傳播；無(wú)論旅客身處候車(chē)室哪個(gè)位置都能有效覆蓋；媒體設(shè)置距離旅客近，最近距離3米！同步播出頻次高，符合4－6次記憶點(diǎn)：廣告內(nèi)容同步播出并且每臺(tái)媒體每天播出180次廣告，人類(lèi)記憶規(guī)律為接觸4－6次可產(chǎn)生記憶，旅客平均候車(chē)時(shí)間約32分鐘，刷屏媒體5分鐘一次的循環(huán)播放使旅客輕松接觸6次廣告！符合人體視覺(jué)習(xí)慣的媒體：媒體高度在1.8－3.0米之間，最符合旅客視覺(jué)習(xí)慣，無(wú)需仰視！

近幾年隨著鐵路版圖的不斷擴(kuò)張，山東省高鐵廣告也在不斷創(chuàng)新跟擴(kuò)大規(guī)模。以萬(wàn)事成傳媒為例的高鐵媒體運(yùn)營(yíng)商都在不斷創(chuàng)新技術(shù)，完善服務(wù)，豐富資源，讓品牌形象和知名度都有顯著提升，總體來(lái)說(shuō)，高鐵廣告效果還是不錯(cuò)的。